Rumänien – Land der Kontraste und Superlative
Schon bei den Planungen war uns klar, dass Rumänien ein ganz besonderes Ziel sein würde. Zwischen den Gegenpolen seines teilweise schlechten Rufes und teils überschwänglichen Reiseberichten anderer Camper, überwog bei uns letztlich die Vorfreude auf eine weitere spannenden Erfahrung. Doch wir hatten den Schlagbaum bei Oradea kaum hinter uns gelassen, da schlug bei mir bereits das gewohnte Gefühl euphorischer Anspannung beim Anblick eines neuen Landes in echte Sorge um. Wie sollten wir uns hier nur wohl fühlen?
Rumänien hat viele Probleme. Zwei der Gravierendsten sind der Müll und der Verkehr. Von beidem hatten wir sofort mehr als uns lieb war. Eingekeilt zwischen LKWs schoben wir uns an privaten Müllhalden vorbei gen Osten. In den ersten Ortschaften nach der großen Stadt war es kaum besser. Vor teils heruntergekommen Häusern boten einfache Leute entweder Ramsch oder Eingekochtes an. Auf der jeweils einzigen Durchfahrtsstraße anzuhalten, wäre jedoch nahezu Selbstmord gewesen, denn die 40-Tonner ignorieren die 50er-Zonen genauso beharrlich wie jedwede Abgasnorm.
Jedoch, kaum hatte ich einige Augenblicke vor mich hingetagträumt, befanden wir uns plötzlich auf einer malerischen Bergstraße in herrlichstem Abendrot. Später gelang es unserem ersten Stellplatz, mein anfängliches Unwohlsein in Begeisterung umschlagen zu lassen: Wir standen am Fuße einer steilen Felswand direkt an einem kleinen Bergfluss. Auf der gegenüberliegenden Seite war eine steinzeitliche Höhle voller Fledermäuse und in der untergehenden Sonne schimmerte ein Eisvogel blau.
Blau schimmerte am nächsten Morgen auch eine Mülltüte im Fluss. Bei näherer Betrachtung hätte es mehrerer Freiwilliger bedurft, um das Idyll vom angespülten Unrat zu befreien. Die nötigen Container in vier unterschiedlichen Mülltrennungsfarben standen jedenfalls schon bereit. Diesen Widerspruch erlebten wir immer wieder: Engagierte Menschen, die die einzigartige Natur ihrer Heimat erkannt haben und versuchen, diese zu retten (besonders eindrucksvoll im Bärenreservat in Zarnesti) und solche, die Straßenhunde vertreiben und ihre Autoreifen im Garten verbrennen.
Ein weiterer Kontrast besteht zwischen arm und reich. Wir sind nicht dahintergekommen, gemäß welcher Regeln auf ein hübsch zurecht gemachtes Dörfchen mit niedlichen Gärten eine Ansammlung halbfertiger Baracken inmitten von Müllbergen folgt.
Unter dem Strich hat uns die erste Station, Siebenbürgen, aber außerordentlich gut gefallen. Es ist wild und schön, bunt und alt, interessant und vielfältig, geschichtsträchtig und modern. Die rumänischen Wälder im Herbst kann ich an dieser Stelle nur erwähnen. Um sie so zu beschreiben wie sie es verdienten, bedürfte es eines Joseph von Eichendorffs. Und ich will auch nicht zu viel verraten: Es ist schließlich ein Geheimnis der Schönheit Rumäniens, dass die japanischen Kameras eben nicht dort, sondern in Massachusetts klicken, wenn ein Foto vom Indian Summer gemacht werden soll.
Ein ganz besonderes Highlight waren auch die Dörfer mit den traditionellen Kirchburgen, allen voran Honigberg. Hier fühlten wir uns nicht nur wohl, sondern teilweise auch wie in vergangene Jahrhunderte zurückversetzt – eine unheimlich spannenden Gegend! Und es ist schön, dass es Menschen gibt, die dem Tempo der heutigen Zeit zum Trotz dafür leben, dass die kulturellen Schätze der Vergangenheit bewahrt werden.
Auf dem Weg von Siebenbürgen ins Donaudelta fuhren wir am wunderschönen Fluss Buzau entlang und durch die Walachei. Auch diese Landstriche Rumäniens sind einfach nur spektakulär. Wir kauften selbst angebautes Obst und Gemüse am Straßenrand und genossen das herrliche Wetter. Es waren ruhige und harmonische Tage; bis wir mit der Fähre über die Donau mussten.
Dort zeigte sich einmal mehr, dass Rumänien in einigen Punkten nichts mit europäischen Standards zu tun hat. Mit unseren 5,4 Tonnen mussten wir die LKW-Fähre nehmen, doch als ich sah, wie das rostige Rechteck nicht am Kai, sondern an einem anderen rostigen, auf dem Wasser treibenden Rechteck anlegte und mit diesem nur mittels zweier Taue und einer Stahlplatte verbunden wurde, überkam mich ganz plötzlich ein starkes Heimweh und der Drang den Rückwärtsgang einzulegen. Leider haben wir kein Video davon gemacht, wie der LKW vor uns auf das Schiff wackelte, den Unterboden immer wieder auf das Deck schlagend. Uns gelang es irgendwie, an das Motto der Kölner zu glauben (die wieder einmal recht behielten) und fuhren, einen ordentlichen Adrenalinstoß reicher, weiter gen Osten.
Die Freude am unbeschreiblichen Donaudelta, von dem wir uns einen winzigen Teil auf einer fünfstündigen Motorbootstour zeigen ließen, wurde ein klein wenig getrübt. Einerseits war es anstrengend kalt, andererseits war der Fischer, der unser Boot lenkte genauso wortkarg, wie man es von einem echten Fischer erwarten würde. Nur in diesem Teil Rumäniens geriet die ansonsten außerordentlich große Gastfreundschaft recht kurz. Doch einmal mehr begeisterte uns die Landschaft, in den folgenden Tagen auch an der Küste des Schwarzen Meeres, sodass wir nach drei sehr schönen Wochen guter Dinge in Richtung Varna rollten.
Fazit: Rumänien hat viele drängende Probleme, und dennoch: Wenn ich mich festlegen müsste, dann würde ich sagen, es war das bisher schönste Land unserer Reise.
Romania – country of contrasts and superlatives
Already when planning the trip we were aware of the fact that Romania would be a very special destination. Torn between the partly bad reputation on the one, and some exuberantly positive travel reports on the other hand, we opted for a positive attitude looking forward to just another unforgettable experience. But we had hardly crossed the border in Oradea, when the euphoric excitement I usually feel entering an unknown country, was replaced by deep concern due to what I saw: How on earth were we to feel comfortable in this place?
Romania has a bunch of problems, two of the most urgent being trash and traffic. We had far more than we liked of both, right from the beginning. Stuck between trucks, we slowly moved towards the east, passing private garbage dumps. In the first villages after the bigger city it didn’t become much better: Simple people were offering cheap souvenirs or homemade food in front of their often rundown houses. But stopping on the only main road would have been close to suicide, since the heavy trucks do not only ignore the speed limit completely, but also any kind of European emission standard.
However, after I had been daydreaming for a little while, we found ourselves on a picturesque mountain road in a most wonderful evening glow. Later, our spot for the night managed to change my earlier concerns into enthusiasm: we stood at the bottom of a steep rock, directly next to a brook. On the other side of it, there was an ancient cave full of bats and in the sunset a kingfisher was shimmering blue.
Blue was also the color of a garbage bag which I found the next morning. Looking closer, it became clear that several volunteers would have been necessary to clean the idyllic place of its refuse. The necessary containers were already waiting there, in different colors for the correct recycling. It was not the last time that we would see such contradiction in Romania: committed people who have realized how wonderful and unique their natural surroundings are and who try to protect them (overly impressive in the brown bear reservation in Zarnesti), and such persons who drive away street dogs violently and burn car tires in their yards.
Another extreme contrast exists between rich and poor. We have not managed to understand according to which order a beautiful little village with lovely gardens is followed by a gathering of unfinished shacks in the middle of trash.
But on the bottom line, we really liked our first stop, Transylvania. It is wild and beautiful,colorful and old, interesting and varied, historic and modern. The Romanian forests can only be mentioned here, in order to describe them appropriately I would need to be Joseph von Eichendorff. And I also do not want to spoil the place: eventually it is one of Romania’s secrets that the Japanese cameras do not click there but in Massachusetts, when a picture of the Indian Summer is to be taken.
A very special highlight were also the villages with traditional church-castles, above all Honigberg. There, we did not only feel very much at home but also transferred back to past centuries – what an exciting region! And it is nice to see that, in spite of the speed of our times, there still are people who take care of the cultural treasures from the past.
On the way from Transylvania to the delta of the Danube we drove along the wonderful river Buzau and through Wallachia. Once more, the landscape was spectacular. We bought homegrown fruits and vegetables from the roadside, and rejoiced in the nice weather. The days passed by calmly and were harmonic.
But then we had to take the ferry across the Danube. And once again we became aware that in some regards, Romania does not have anything to do with European standards. With our 5.4 tons we had to take the ferry for trucks, but when I saw the the rusty rectangle on the water did not tie up to the dock but to the other rusty rectangle that was floating on the river, and that only with two ropes and a steel plate, I was overcome by a rapid homesickness and felt the sudden urge to shift into the reverse gear. It’s a pity that we were too late to make a video of how the truck in front of us maneuvered shakily onto the barge, several times hitting the deck heavily with its chassis. Somehow we managed to believe in the people from Cologne’s motto that eventually everything will go well. Luckily, they turned out to be right again, and we continued to drive east, hyped with adrenaline.
A small cloud was cast over our – other than that – unbelievable trip to the Danube delta, which we only got to see a tiny part of during a five-hour trip on a motor boat. On the one hand it was exhaustingly cold, on the other hand the fisherman steering the boat was just as taciturn as you would expect from a real fisherman. Only in this part of Romania, the usual hospitality fell a little short. However, we were thrilled once more by the landscape, in the following days on the coast of the Black Sea, so that after three wonderful weeks we were rolling happily towards Varna.
Conclusion: Romania has many urging problems, but still: If I was obliged to make a choice, I would say that so far Romania has been the most beautiful country on our journey.
Rumanía – país de superlativos y contrastes
Ya cuando estábamos planeando el viaje, nos enteramos de que Rumanía era un destino bastante especial. Entre los dos polos contrarios de su reputación parcialmente mala y algunas relaciones de viaje exuberantes, para nosotros predominaba la ilusión por otra aventura inolvidable. Pero apenas habíamos atravesado la barrera de la frontera en Orádea, cuando empecé a estar preocupado en vez de sentir la euforia a la que estaba acostumbrado al pisar un país nuevo. ¿Cómo diablos nos íbamos a sentir bien allí?
Rumanía tiene un montón de problemas, dos de los más urgentes siendo la basura y el tráfico. De ambos teníamos más de lo que queríamos, directamente al principio. Rodeados por camiones largos nos movíamos lentamente hacia el este, pasando por montañas de basura. privadas En los primeros pueblos detrás de la ciudad no era mucho mejor. Delante de casas arruinadas personas sinceras ofrecían baratijas o comidas caseras. Pero parar en la calle de tránsito habría sido casi suicidio, considerando que los camiones de 40 toneladas ignoran los límites de velocidad tanto como ignoran cualquier norma de emisión.
Pero a pesar de esto, después de haber soñado solo un instante, ya nos encontramos solos en una ruta de montaña pintoresca bajo un crepúsculo maravilloso. Luego, nuestro primer lugar de noche consiguió cambiar mis primeras preocupaciones en entusiasmo. Nos encontrábamos a la falda de una montaña acantilada, junto a un pequeño río. En el lado opuesto había una cueva prehistórica llena de murciélagos y en la luz crepuscular lucía el azul de un martín pescador.
Azul también era el color de una bolsa de basura en el río. Observando con más cuidado, quedaba claro que varios voluntarios habrían sido necesarios para limpiar el idilio. Los contenedores en cuatro colores de reciclaje diferentes ya estaban esperando allí.
Esta contradicción hemos experimentado una y otra vez: gente comprometida consciente de la naturaleza única de su patria que quiere salvarla (particularmente impresionante en la reserva para osos pardos en Zarnesti) y personas que espantan perros callejeros y queman neumáticos en sus jardines.
Otro contraste existe entre pobre y rico. No hemos conseguido comprender según qué reglas un pueblo bien arreglado con huertas bonitas le sigue a una aglomeración de chabolas inacabadas y rodeadas por basureros.
Pero al fin y al cabo, la primera etapa, Transilvania, nos ha gustado muchísimo. Es salvaje y bello, colorado y antiguo, interesante y variado, histórico y moderno. Los bosques rumanos solo puedo mencionar aquí. Para describirlas como ellos lo merecen se necesitaría a un Joseph von Eichendorff. Y tampoco quiero revelar demasiado: Consta que uno de los secretos de la belleza de Rumanía es que las cámaras de los japoneses no hacen clic allí, sino en Massachusetts cuando deben hacer una foto del Indian Summer.
Otro lugar estelar son los pueblos con los castillos-iglesias, sobre todo Honigberg. Allí no solo nos encontrábamos muy a gusto, sino también trasladados a épocas ya pasadas – ¡una región muy fascinante! Y es bueno que haya gente que, a pesar de la velocidad de la vida moderna, vive para conservar los tesoros culturales del pasado.
En el camino de Transilvania al delta del Danubio pasamos a lo largo del río maravilloso Buzau y de Valaquia. También aquellas regiones de Rumanía son simplemente espectaculares. Comprábamos frutas y verduras en la calle y gozábamos del tiempo bueno. Eran días tranquilos y armónicos; hasta que tuviéramos que cruzar el Danubio con un ferry.
Allí se mostró una vez más que en algunos aspectos Rumanía no tiene nada que ver con estándares europeos. Con nuestras 5,4 toneladas tuvimos que tomar el ferry para camiones, pero cuando vi como el rectangular oxidado no fue amarrado en el muelle sino en otro rectangular oxidado que estaba flotando en el río y con solo dos cabos y una placa de acero, de repente sentía añoranza y la necesidad de poner el vehículo en marcha atrás. Desgraciadamente no tenemos un vídeo de cómo todo estaba tambaleando cuando el camión delante de nosotros llegó a la cubierta, el chasis suyo chocando fuerte y repetidamente con ella. Anne y yo conseguimos tranquilizarnos con el lema de la gente de Colonia que creen que al final todo irá bien. Pues, una vez más tenían razón y seguimos nuestro viaje hacia el este llenos de adrenalina.
En el increíble delta del Danubio, del que solo vimos una parte pequeñísima en nuestra vuelta en barco de cinco horas, no todo era oro lo que relucía: Por un lado hacía un frío agotador, por otro nuestro guía era un pescador que aún hablaba menos de lo poco que uno espera de un pescador. En aquella región de Rumanía por primera vez experimentamos un poco menos de la típica hospitalidad de la gente local.
Pero al final, nos apasionamos una vez más con el paisaje maravilloso, esta vez en la costa del mar Negro, así que, después de tres semanas muy agradables, estábamos rodando felices en dirección a Varna.
Conclusión: Rumanía tiene muchos problemas urgentes, no obstante: si me hicieran decidir, diría que el país más hermoso que hemos visto hasta ahora es Rumanía.